Désormais, les véhicules électriques avec 1 000 km d’autonomie ne sont plus un mythe : la Fisker Ronin vient à nouveau de le confirmer.
Si le constructeur n’a pas encore communiqué sur la taille de la batterie, on peut supposer qu’elle est immense, rendant l’installation d’une borne de recharge indispensable.
Caractéristiques de recharge de la Fisker Ronin
S’il y a encore quelques années, il était inconcevable de trouver une voiture électrique avec une autonomie de 1 000 km, désormais, on peut en citer quelques-unes grâce à des constructeurs tels que Fisker. Présentée en août 2023, la Fisker Ronin est une berline cabriolet à la performance sportive et au rayon d’action maximal de 965 km en une seule charge. Le modèle est équipé d’un trio de moteur électrique cumulant une puissance de 1 000 ch et lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes. En dehors de ses performances ahurissantes, la Fisker Ronin est aussi un vrai bijou de technologies.
Conçu dans un esprit super sportif, le modèle affiche des lignes galbées, des feux tout en finesse et liés, à l’avant comme à l’arrière. Lorsque la Fisker Ronin est fermée, elle prend l’allure d’une berline sportive. Cependant, son toit rigide en fibre de carbone se replie d’une simple pression de bouton. De ce que le constructeur a révélé concernant la Fisker Ronin, elle sera compatible avec la charge standard en courant alternatif jusqu’à une puissance de 11 kW et avec la charge rapide en courant continu à plus de 100 kW.
Comment choisir la borne de recharge ou wallbox de sa Fisker Ronin ?
Les futurs propriétaires de Fisker Ronin peuvent s’équiper d’une borne de recharge domestique dans le but d’optimiser la recharge de la voiture. Très courante chez les conducteurs de véhicules électriques, la wallbox est puissante et offre une sécurité optimale, à la différence de la prise de courant classique. La borne idéale pour la Fisker Ronin affiche une puissance de 11 kW en triphasé.
Si cette puissance de charge est atteinte, elle permet de récupérer jusqu’à 75 km d’autonomie en une heure. Cependant, il faut disposer d’un réseau électrique local triphasé ainsi qu’une puissance d’abonnement suffisant pour couvrir les besoins de la borne et de la maison tout entière. On notera que la Fisker Ronin ne se rechargera pas au-delà de 11 kW en AC. Il est inutile de prendre une wallbox de 22 kW pour tenter d’accélérer le temps de charge. En revanche, le véhicule est compatible avec toutes les bornes d’une puissance inférieure à 11 kW, avec un temps de charge allongé.
Où installer le chargeur de sa Fisker Ronin ?
Le meilleur emplacement pour une borne de recharge est à proximité du lieu de stationnement habituel de la voiture. Si le conducteur possède un garage ou une place de parking attitrée, ce sera l’endroit le mieux adapté à l’installation. Cependant, il faut veiller à ce qu’il y ait suffisamment d’espace pour l’appareil et pour le déploiement du câble de recharge avant de prendre sa décision. Si le nom wallbox sous-entend qu’il s’agit d’une borne murale, on peut tout à fait le placer sur pied si la configuration des lieux ne permet pas de l’accrocher au mur. Une borne s’installe aussi bien en intérieur qu’en extérieur grâce aux protections dont elle bénéficie. Préférez les modèles conformes aux normes IP54 et IK10 pour une installation en extérieur. Ainsi, l’équipement sera suffisamment étanche et robuste pour supporter un choc d’une certaine intensité.
Combien coûte l’installation d’une borne de recharge de Fisker Ronin pour un électricien IRVE ?
Le budget moyen d’installation d’une borne de recharge pour Fisker Ronin va de 1 500 à 2 500 euros. Plusieurs paramètres influent sur le prix total de la prestation, à commencer par le prix du matériel. Une borne de recharge monophasée sera généralement moins chère qu’une borne triphasée, mais les fonctionnalités incluses peuvent augmenter les tarifs. En ce qui concernant la main-d’œuvre, elle est plus ou moins élevée suivant la complexité des travaux. Chaque chantier étant différent, la visite d’un technicien sur les lieux d’installation est nécessaire. Lors de ce rendez-vous, le professionnel relèvera les données essentielles à la rédaction d’un devis définitif. Il évaluera la distance de raccordement, réalisera un diagnostic électrique du compteur et définira avec son client le système de charge adapté.
Devis en ligne borne de recharge Fisker Ronin : comparez les prix !
L’automobiliste doit comparer plusieurs offres de bornes de recharge pour Fisker Ronin s’il veut bénéficier d’un bon équipement au meilleur prix. Comme pour tout produit et service, la borne a droit à son comparateur de prix en ligne. Cet outil facilite la vie des consommateurs en leur proposant plusieurs devis correspondant à leurs critères à comparer. Tout ce qu’ils ont a à faire c’est de remplir un formulaire avec les détails qui concernent le projet. Les professionnels se concentrent sur des détails tels que le type de logement à équiper, le type de borne, la puissance et les fonctionnalités et la distance de raccordement pour chiffrer le coût des travaux. À la réception des devis personnalisés, le client les comparera en tenant compte non seulement des tarifs, mais aussi des conditions, des garanties et des prestations supplémentaires.
Prise renforcée pour la Fisker Ronin, une solution ?
La pris renforcée est un dispositif plus ou moins efficace pour recharger un véhicule électrique. Comparée à une simple prise, elle est plus rapide et sécurisée. Cependant, sa puissance est relativement faible face à une borne de recharge pouvant aller jusqu’à 22 kW. En termes de puissance, la prise renforcée oscille entre 3,2 et 3,7 kW soit 15 à 20 km d’autonomie récupérée en une heure. Il faudra plus de 48 h pour remplir la batterie de la Fisker Ronin de 0 à 100% avec un tel dispositif. Si la prise renforcée est abordable et facile à mettre en place, ce n’est pas la solution de recharge la mieux adaptée à la Fisker Ronin étant donné la capacité de sa batterie. La wallbox est une option beaucoup plus performante. De plus, son installation est subventionnée.
